Hubo muchísimos diseños que rivalizaron para ser adoptados como cazatanques ligeros para la Tank Destroyer Force (Fuerza Destructora de Tanques). Se solía decir por eso que el ejército había montado un cañón "en cualquier cosa mayor que un patín de ruedas".
En total se desarrollaron 19 proyectos paralelos para el mismo propósito. Nueve tenían un cañón de 37 mm, siete tenían uno de 40 mm y solamente tres tenían uno de 57 mm. El ganador fue uno de los primeros, que consistía en un camión de 3/4 de tonelada, que fue llamada GMC M6. De ellos se fabricaron 3.117 unidades.
La configuración del M6 era muy similar a la de los portees británicos, que tenían un cañón de dos libras y que ya combatían en África. Básicamente el cañón estaba en la parte de atrás del camión, y se suponía que debía ser bajado para ser disparado, aunque los portees en gran cantidad de casos lo hacían sin descargar el camión. Ambos diseños antitanques tenían entonces prestaciones muy parecidas.
Aunque los M6 y otros cazatanques fueron desarrollados como un recurso provisional y de transición, tuvieron un servicio sostenido en el norte de África.
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