Tanque teledirigido de asalto Goliath

En la cabecera de puente de Anzio, los alemanes demostraron nuevamente su gran pericia técnica y de ingeniería, además de su imaginación, al presentar al mundo un aparato ahora desconocido, pero totalmente innovador y visionario.

Un Goliath siendo preparado para el combate, durante los enfrentamientos en Varsovia.

Se trataba del pequeño tanque, no tripulado, pero cargado de gran cantidad de explosivos, llamado Goliath. Su objetivo consistía en la destrucción de alambradas y barricadas, además de todo tipo de fortificaciones improvisadas. Era un elemento importante de apoyo directo a la infantería en su avance por las ciudades ocupadas.

El vehículo estaba comandado a distancia por medio de un largo cable. A través de él llegaban impulsos eléctricos que lo hacían detenerse, avanzar, cambiar de dirección y por último estallar.

A pesar de lo que se pueda pensar, no era fácil de interceptar. En el terreno escabroso de las ciudades semidemolidas por los constantes bombardeos, su aparición era silenciosa y errática. Bien comandado, podía aparecer y rápidamente desaparecer detrás de los montones de escombros.

En Anzio fue utilizado para la voladura de depósitos de municiones, ya que en este caso muchos de ellos estaban sobre la superficie. También se lo vio en la lucha callejera de Varsovia, durante el levantamiento polaco, en donde se lo utilizó para destruir las fuertes barricadas que erigían los defensores.

La clasificación del vehículo es complicada, ya que podemos decir también que se trataba de una mina autopropulsada. En realidad, estamos frente a un alarde de ingeniería para la época, que se adelantó a su tiempo. Recién ahora los ingenieros militares están comenzando a utilizar pequeños robots, con mayor o menor grado de inteligencia, como exploradores avanzados. Sin embargo, no hubo luego ningún vehículo como el Goliath.

Su blindaje frontal era de unos 30 mm, y de 22 en los laterales. La rueda motriz estaba adelante, y en las orugas había cuatro rodillos de apoyo, estando la rueda tensora en la parte posterior. Su motor era eléctrico, alimentado por baterías de acumuladores. Producía la sorprendente velocidad de 35 km/h. El cable estaba diseñado para desenrollarse solo mientras el vehículo avanzaba.

Tenía unos 1,6 metros de largo por 1,2 de ancho. La carga explosiva dependía de la importancia del blanco, pero solía estar entre los 100 y 120 kilos de TNT.

Otra versión del Goliath (de la cual desconozco el nombre). Medía 3,6 metros de largo, 1,8 de ancho y 1,2 de alto. Estaba controlada por radio, eliminando el punto débil que era el cable, y transportaba 400 kilos de TNT.

 

Video de la época sobre el uso del Goliath.

 

 

 

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